Wintertest für Elektroautos in Norwegen

Im Winter-Reichweitentest des norwegischen Automobilverbands NAF geht es darum, wie weit die Autos tatsächlich im Vergleich zu offiziell angegebenen Reichweite fahren können. Die Autos mit den geringsten Abweichungen sind die Sieger.

Beim Wintertest des norwegischen Automobilverbandes NAF und der Zeitschrift Motor stach das chinesische HiPhi Z am Range Day des El Prix hervor. Es erreichte eine Reichweite, die nur 5,9 Prozent von der offiziell angegebenen Reichweite abwich und lag damit an der Spitze der Premiumautos, die seit 2020 vom Tesla Model 3 belegt wurde. Außerdem verfüge das Auto über viel skurrilem Technikspaß, sagte Nils Sødal, vom NAF. Am schlechtesten in der Premiumklasse schnitt das Modell Volkswagen ID.7 ab. 608 Kilometer sind als Reichweite angegeben, tatsächlich erreicht wurden 414 Kilometer – ein Unterschied von 194 Kilometern. Dem Tesla Model 3 fehlten fast ebenso viel Kilometer bis zur angegebenen Reichweite: 188 Kilometer.